用于自动驾驶和高级驾驶辅助系统

　　三星和新思科技联手提供三星的汽车参考流程使安全关键型设计达到目标ASIL等级

　　新思科技的差异化解决方案让设计人员能够在设计规划与实现阶段，验证其芯片的安全架构能否实现目标ASIL等级

　　新思科技的DesignWare汽车级IP已获得ASIL Ready ISO 26262认证，并满足AEC-Q100可靠性要求，并支持汽车质量管理

　　近日，新思科技(Synopsys, Inc.，纳斯达克股票代码：SNPS)宣布与三星携手交付全面汽车芯片设计解决方案。该解决方案实现了自动驾驶和高级驾驶辅助系统(ADAS)的目标汽车安全完整性等级(ASIL)。作为合作的一部分，三星和新思科技联手推出了三星的汽车参考流程来满足安全关键型设计的目标ASIL等级。基于三星8LPP工艺开发的汽车参考流程经过调试，能够在不同的工艺技术上体现优势。

　　三星Design Technology Team的Vice President, Jung Yun Choi表示：“三星的目标是利用对严苛的汽车设计方面的深厚技术专业知识为客户的创新需求提供创造性解决方案。通过与汽车全解决方案EDA领导者新思科技紧密合作，利用先进技术在我们工艺上创建了世界级的汽车参考流程。三星的汽车参考流程采用了新思科技全面汽车解决方案，帮助我们的客户实现他们的目标ASIL。”

　　新思科技全面汽车设计解决方案提供复杂的功能安全分析、设计实现和验证功能。差异化汽车设计产品，如统一功能安全验证和原生汽车解决方案，使设计人员能够在规划和实现阶段证明其芯片安全架构能够达到目标ASIL等级。设计人员可以通过新思科技VC功能安全管理器，实行故障模式和效果分析(FMEA)以及故障模式效果和诊断分析(FMEDA)，该管理器综合了同类中最佳的故障活动管理技术。RTL级或门级的早期功能安全分析可以快速识别三模冗余(TMR)和双核锁步(DCLS)冗余的候选对象，并对目标ASIL的ISO 26262指标做出预估。新思科技基于功能安全意图的原生汽车设计解决方案提供业界最全面的功能集，可以实现TMR、DCLS和故障安全FSM等功能安全机制，执行形式验证，并检查和报告安全机制是否已被正确实现。可执行全面的数字/模拟故障注入和仿真来生成可靠的数据，用于FMEDA和汇总。新思科技还提供完整的方案来解决汽车设计的可靠性问题，包括电迁移、电压降、器件老化和强大的冗余通孔插入(RVI)功能。新思科技为设计人员提供了广泛的汽车IP核产品组合，这些产品针对AEC-Q100可靠性进行了设计和测试，提供ASIL Ready ISO 26262认证，并支持汽车质量管理。

　　新思科技芯片设计事业部总经理Sassine Ghazi表示：“达到汽车级的安全目标要求创新、全面、可靠的汽车解决方案，来满足客户的需求。新思科技与三星的紧密合作让设计人员拥有经过验证的解决方案，来满足全球最具挑战性的汽车设计要求。”