9月27日，广州白云国际机场三期扩建工程开工活动在广州举行，主体工程包括2条新建跑道、42万平方米的T3航站楼和超过190个机位的机坪。

　　此次开工建设的广州白云国际机场三期扩建工程项目总投资544.2亿元，主要建设西二跑道(第四跑道)、东三跑道(第五跑道)，新建T3航站楼和T2航站楼东四、西四指廊;并在T3航站楼前建设综合交通中心，引入地铁、城际铁路、高速铁路等轨道交通线路。项目建成后，广州白云国际机场年旅客吞吐能力、货邮吞吐能力将分别达到1.2亿人次、380万吨，较目前增长50%、52%。

　　据悉，2019年，白云机场航线网络已覆盖全球230多个通航点，其中国际和地区通航点超过90个，实现年旅客吞吐量7338万人次，约占粤港澳大湾区民航旅客吞吐总量的三分之一。白云机场现有3条跑道和2座航站楼，机场基础设施设计容量为年旅客吞吐量8000万人次，目前已接近饱和。

　　扩建工程完工后，T3航站楼将是白云机场集航空、公路、铁路(城轨)为一体的多方式联运的交通综合体。扩建工程将同步引入穗莞深城际、广河高铁、广中珠澳高铁、第二机场高速公路和地铁22号线北延段。

　　据统计，珠三角地区航空旅客吞吐量由2005年的4050万人次增长至2019年的1.42亿人次，年均增幅超过9%。广东省机场管理集团有限公司通报称，粤港澳大湾区9成左右的运量集中在广州、香港、深圳等三个千万级机场，主要机场的基础设施均不同程度地面临饱和或超负荷运行问题。

　　此次白云机场三期扩建工程将有力地服务于粤港澳大湾区世界级城市群建设，满足大湾区快速增长的航空运输需求，推进区域经济发展。