近日，广连高速公路项目建设连续突破两大重要节点：青莲河特大桥主墩首个0#块顺利完成浇筑，观音山大桥左右幅架梁施工圆满完成，这标志着广连高速公路建设已进入快车道和高峰期。

　　青莲河特大桥主墩首个0#块顺利浇筑。青莲河特大桥全桥长1577.45米，为中交桥梁标准化示范点。本次浇筑的0#块顶宽16.25米，底宽8.5米，高8.8米，长12米。项目部克服现场温度高、泵管长的困难，严格把控混凝土质量，经过26小时不间断施工，约446立方米混凝土一次浇筑成型，为后续跨径达140米的主跨施工奠定了基础。

　　观音山大桥左右幅架梁施工全部完成。观音山大桥左幅30跨，右幅24跨，全长1.62公里，共需架设30米箱梁270片。本桥区地形起伏较大，右幅两侧紧邻村庄、村道，地形陡峭，项目部克服了施工任务重、组织难度大、安全风险高等困难，认真细化现场管理，严格做好安全防护措施，并积极改进测距仪，确保了架梁施工任务顺利按时完成。

　　1600万专项资金作为项目节点奖励。今年受疫情和雨季的影响，广连项目进度比原计划至少滞后3个月。为了把失去的时间抢回来，广连项目总承包部拿出1600万作为项目节点专项奖励资金，按季度对4个标段土建工程进行奖励。另外，清远市总工会联合股东单位主办了有30余家参建单位参加的广连高速劳动竞赛，竞赛将持续至2021年底。

　　为了保证项目建设高效推进，业主单位派出125人的现场监管团队到工地一线蹲点履职。公司党总支与各施工单位党组织建立了党建联创机制，成立了21个党员先锋队，帮助250个班组解决施工难题。