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荣成石岛新港集装箱吞吐量连年增长

2022/1/19 14:42:33 来源:中国企业新闻网

导言:近日,山东荣成石岛新港,塔吊林立,货车往来,一派繁忙的港口生产景象。中韩客货班轮“华东明珠8”号靠泊石岛新港,在海关监管下,进境集装箱和转关的挖掘机等产品有序卸下;当天下午,出口的电子产品、跨境电商产品装入货舱,晚上起航,第二天即可抵达韩国。

  据海关总署网站消息,近日,山东荣成石岛新港,塔吊林立,货车往来,一派繁忙的港口生产景象。中韩客货班轮“华东明珠8”号靠泊石岛新港,在海关监管下,进境集装箱和转关的挖掘机等产品有序卸下;当天下午,出口的电子产品、跨境电商产品装入货舱,晚上起航,第二天即可抵达韩国。

  统计数据显示,2021年,石岛新港实现集装箱吞吐18.7万标箱,同比增长6%。得益于口岸营商环境持续优化,物流高效运转,2017年以来,石岛新港集装箱吞吐量已连续5年实现稳定增长。

  近年来,石岛新港已相继开通了石岛至韩国群山、仁川海上客货班轮航线,至日本东京、名古屋等地的全集装箱班轮航线。海关强化监管优化服务,综合运用智能审图、智慧监管等手段,便利集装箱货物进出境,各班轮航线客户稳定、业务量不断增长。

  由于地处东北亚的枢纽位置,取道荣成石岛的过境贸易方兴未艾。2021年以来,海关服务石岛新港先后开通至广西东兴以及内蒙古二连浩特、霍尔果斯等10条过境货物线路,开发转关至中亚国家的大巴车、挖掘机、罐车、卡车等新货种。

  以“仁川—石岛—东兴—海防”的海陆联运通道为例,货物自韩国仁川港发运,经客货班轮海运至石岛新港卸货后,装上物流车,再经过长途公路运输,运抵2700多公里外的广西东兴口岸,最终抵达位于越南海防的工厂,全程只需要60多个小时。而同样的货物,如果从仁川船运至越南海防,需要接近9天时间,如果采取空运方式,费用大约是海陆联运的3倍。海陆联运的物流监管新模式,优势明显。

  此外,随着跨境电商蓬勃发展,海关还指导石岛新港高质量发展跨境电商业务,加强对机检、查验、通关等环节全程跟踪服务,大力拓展我国外地转关货物和境外国家转关货物经营,吸引了大批电商货物取道石岛新港出口,促进了口岸货运量持续稳定增长。(张斌/文)

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[责任编辑:乔姗]
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