8月20日，由中交集团所属中交二航局承建的世界最大跨径部分地锚式混合梁斜拉桥——湖北十淅高速丹江口水库特大桥全线贯通，为十淅高速年底具备通车条件打下了坚实基础。

　　丹江口水库特大桥跨越南水北调中线源头丹江口水库，全长1076米，主跨760米，采用双向4车道高速公路标准建设，设计时速100公里。

　　丹江口水库特大桥位于国家南水北调中线工程水源地、国家一级水源保护区、中国重要的湿地保护区。目前全世界采用部分地锚式混合梁斜拉桥的特大桥仅有两座，丹江口水库特大桥主跨760米，一举打破西班牙卢纳桥保持37年的世界纪录，成为世界最大跨径部分地锚式混合梁斜拉桥。

　　丹江口水库特大桥在跨中应用了世界最大的无轴力连接装置，它如同能主动伸缩的弹簧，辅助主梁更好地应对各种力量“牵制”，且结构耐久性强、维护检修方便，大大提高了大桥运行的可靠性与使用寿命。

　　作为纵贯南北的鄂豫省际快速通道，十淅高速建成通车后，将串联起三峡库区、丹江口库区、世界自然遗产神农架、世界文化遗产武当山及河南洛阳老君山等5大风景名胜区，推动沿线区域生态文化旅游产业快速发展，成为造福当地人民的绿色路、旅游路、致富路。

　　文章来源：中国交通建设集团有限公司