4月25日，中国船舶集团旗下江南造船联合中船贸易为PETREDEC公司建造的93000立方米超大型液化气船首制船HARZAND命名，并于4月26日交付。

　　93000立方米超大型液化气船是江南造船自主研发设计的第四代VLGC精品船型Panda 93P，总长230米，宽36.6米，服务航速16.5节，采用第四代专利线型VS-Bow MK-IV，在满载、压载和不同比重的液货装载工况下都能有出色的、均衡的性能表现。

　　该型船是当今全球造船市场上典型的“高技术、高难度、高附加值”船型，长期被日、韩船企垄断和技术封锁。为打破这一局面，江南造船经过十多年的潜心攻关，实现了VLGC研发、设计、建造的不断创新，一举填补了中国造船界在VLGC领域空白，极大增强了中国在VLGC领域的话语权，形成了具有自主知识产权的“中国江南型”VLGC品牌。

　　93000立方米超大型液化气船是目前世界上最大的VLGC船型，对标国内外同类型产品，在船舶性能方面均具有较强的竞争优势：首次应用自主研发创新设计的舵球节能装置技术，使得船舶的快速性领先国际先进水平;首次实现低温钢的全国产化，大幅压缩采购周期;船载液货舱舱容升级，结构净重量仅增加250吨，可确保液罐的整体吊装;燃油续航达到23000海里，油耗和气耗水平领先国际水平;满足国际海事组织最新排放要求。该船实现了江南造船在液化气船建造历史上首次“三合一”试航，即将常规试航、燃气试航和气体试验一次性完成，意味着船舶交付后即可投入运营。

　　江南造船以国宝熊猫Panda命名了该型船。目前江南造船在VLGC船领域全球市场占有率达24.7%，引领世界VLGC市场。

　　文章来源：中国船舶集团有限公司