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梅州综合保税区封关运作两周年

2024/4/10 16:36:50 来源:中国企业新闻网

导言:3月28日是梅州综合保税区封关运作两周年的日子。外资企业和外资利用实现“双零”突破、梅州国际陆港正式挂牌运营、保税维修等新业态落地……从无到有、从一期到二期,梅州综合保税区奋进的脚步不曾停歇。

  图为:关员在梅州综保区液晶电视生产和销售企业开展保税业务宣讲 袁国宏/摄

  据海关总署网站消息,3月28日是梅州综合保税区封关运作两周年的日子。外资企业和外资利用实现“双零”突破、梅州国际陆港正式挂牌运营、保税维修等新业态落地……从无到有、从一期到二期,梅州综合保税区奋进的脚步不曾停歇。

  区港联动 让货物更快“到家”

  在位于梅县区畲江镇的梅州国际陆港中,满载货物的海铁联运班列从港口送来跨越山海的货品,与之相逢的是携带货物离开、开往湾区的列车。吞吐之间,梅州国际陆港完成了一次又一次进出口货物的运输。

  2023年12月28日,梅州国际陆港正式挂牌运营,成为盐田国际在全国的第13个内陆港、粤东地区首个内陆港,把梅州市外贸企业最主要的“出海口”搬到了“家门口”,有效克服了梅州地处内陆、不靠海、不临空、不延边的区位短板。

  据广州中远海运物流有限公司梅州分公司总经理蔡旭臻介绍,目前该陆港已开通海铁联运通道5条,分别通往深圳盐田港、广州南沙港、深圳蛇口港、深圳大铲湾、广州黄埔港。梅州国际陆港开通后,为企业降低了不少成本。

  “如今,企业可以在梅州国际陆港直接提取、归还集装箱。时间上来说节约了近10小时,综合算下来,一个集装箱最多可以节约1500元。”蔡旭臻说。

  为推动梅州国际陆港建设,梅州海关不等不靠,聚焦“瓶颈难题”,以“四下基层”作为重要抓手,前往深圳盐田港、赣州国际陆港等开展现场调研,了解海铁联运运营模式,为梅州国际陆港建设提供专业技术支撑;积极与地方单位建立沟通联络和疑难问题协商机制,在平台建设、政策服务、对外贸易等方面提供精准指导,护航国际陆港建设蹄疾步稳。

  数据显示,梅州国际陆港已累计发送货物1000多个标箱,货值约1亿元。

  智慧监管  迈入新时代“保税+”

  近日,在梅州海关监管下,梅州市北亚数码科技有限公司申报进口保税维修的100个液晶显示板顺利进入梅州综合保税区。这是梅州综合保税区开展的首票保税维修业务,标志着保税维修新业态在梅州综合保税区正式落地实施。

  “保税维修是加工制造产业链的重要一环,能够帮助企业以较低的成本整合全产业链,促进加工制造业务订单增长,也有利于企业降低海外产品售后服务压力,提高产品全球市场竞争力。”梅州综合保税区工作科科长郭向东说。

  与保税维修新业态一起落地的还有梅州跨境电商网购保税进口“1210”模式。这些“保税+”新功能让梅州综合保税区从单一的保税加工制造、保税物流仓储逐步向多元化拓展,“保税+”新业态正在梅州综合保税区蓬勃发展。

  梅州海关聚焦“智慧海关、智能边境、智享联通”建设,着力打造全链条“智慧监管”,实现卡口24小时“无接触”自动核放,进出口货物监管更智能,通关效率不断提高。

  “我们还运用远程视频巡查、大数据预警分析、强化稽核查等新型监管模式,以科技赋能海关监管,推动‘保税+’健康发展。”郭向东说。

  封关运作两年来,梅州综保区内已落户企业31个,囊括保税加工、国际贸易、现代物流、跨境电商、保税维修5大业态。(汪佳/文)

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[责任编辑:乔姗]
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