近日，随着主桥最后一根吊索连接成功，由中国中铁旗下中铁大桥院设计、施工监控，中铁工业参建的世界级跨江工程龙潭长江大桥主桥合龙，大桥施工进入收尾阶段。

　　龙潭长江大桥起自江苏仪征境内江北长江大堤，向南跨越长江，经南京龙潭，止于338省道，全长4925米，按双向六车道高速公路标准建设，设计速度100公里/小时。主桥采用双塔单跨钢箱梁悬索桥，主跨1560米，一跨过江，跨径位列世界第九。全桥共计110个钢箱梁节段，采用正交异性桥面板流线型扁平钢箱梁结构，其中钢箱梁首节段总重达415吨，是全桥最重的节段。

　　龙潭长江大桥是江苏省高速公路网规划中仪征至禄口机场的重要通道，是宁镇扬一体化的重要交通设施，建成通车后从龙潭出发6分钟可到仪征、半小时直达扬州主城，对促进扬子江城市群建设、加快推进宁镇扬一体化进程、进一步提升南京首位度等具有重要作用。

　　文章来源：中国铁路工程集团有限公司