5月6日，由中国铁建大桥局承建的世界最大跨度公路斜拉桥——观音寺长江大桥北岸主塔成功封顶，标志着大桥建设取得突破性进展，为后续主梁及斜拉索施工奠定坚实基础。图为观音寺长江大桥主塔封顶施工现场。

　　观音寺长江大桥是武松高速的关键控制性工程，主桥全长1860米，主跨1160米，北岸主塔高262米，创下世界最大跨径的公路斜拉桥、最大跨径的混合式组合梁斜拉桥、首座超千米混合式钢-UHPC组合梁斜拉桥、最大直径的摩擦群桩基础，梁宽最宽、重量最大的短线法预制滑移混凝土梁节段五项“世界之最”。图为观音寺长江大桥主塔施工现场。

　　观音寺长江大桥预计于2026年下半年合龙，建成后对推进交通强国建设、完善长江经济带骨干路网结构、优化湖北省高速公路网布局、助力湖北“一主引领、两翼驱动、全域协同”区域发展战略具有重要意义。图为观音寺长江大桥施工现场全景。

　　文章来源：中国铁道建筑集团有限公司