据海关总署网站消息，近期，海关总署出台促进外贸保稳提质十条措施，进一步优化长三角等重点地区水路物流海关监管模式，支持扩大“离港确认”等模式试点范围，不断提高水路物流效率。

　　6月10日，重庆日发汽车零部件有限公司成为了江苏省口岸第一家“尝鲜”的企业，在南京海关所属太仓海关监管下，该企业进口的一批价值327万日元的汽车座椅零件，自江苏太仓港进境后，通过“离港确认”模式驳船转关运输至重庆果园港。

　　“我们这批货物从太仓进境，要在海关办理转关手续后再发往企业所在地重庆。通过‘离港确认’模式，不需要等待码头理货和确认江船订舱，海船抵港、舱单确报以后我们就直接提交了转关申请，只要在货物离港前进行转关数据补充录入就行，为我们缩短了等待时间，提高了我们申报效率。”重庆日发汽车零部件有限公司航运操作车美玲介绍。

　　“通过‘离港确认’模式，集装箱到达码头发送抵港确报后，企业即可申报转关单，无需实时关注口岸码头的作业情况或所配二程船舶的情况，将单证作业与口岸物流作业由原有‘串联’改为‘并联’，提升转关货物的申报和物流效率。与传统转关相比，‘离港确认’模式从货物抵港、海关接受申报到货物放行仅需1.5小时，可节省在口岸等待办理转关时间12-15小时以上。”太仓海关物流管理科科长魏蔚介绍，“下一步，我们将积极推广水水中转‘离港确认’模式，加大对企业的指导培训力度，缩短通关时效，帮助企业降低物流成本，提升跨境贸易便利化水平。”（蔡佳蓓/文）