由香港游艇会主办，劳力士独家赞助的"2024劳力士中国海帆船赛"，今日(27日) 上午11时20分在香港具标志性的维多利亚港起航。21艘来自本地、中国内地、南韩、菲律宾以及的船队由维港出发，一众选手横越南中国海，直达菲律宾苏碧湾，整个赛程长达565海里。  

开赛前，赛会邀得立法会议员及中国香港体育协会暨奥林匹克委员会副会长霍启刚先生，JP出席，在劳力士(香港)有限公司董事及总经理韦玛哲先生、香港游艇会会长苏洛诗女士及"2024劳力士中国海帆船赛"赛事主席Mr. Nicolas Cohen-Addad陪同下一同主持醒狮点晴仪式。霍更于致辞时表示，香港是亚洲国际都会，充满活力并与世界接轨，非常适合举办各类大型活动，而第62届"劳力士中国海帆船赛"正是其中一项盛事，把来自世界各地的帆船好手带到香港。他最后祝愿所有参赛者一帆风顺，平安大吉。

开赛日维港海面吹约四级风，有利所有赛船起航。21支参赛船队开赛后，向维港东面直驶，离开鲤鱼门峡，经过横栏岛后便离开香港水域，进入南中国海。此时，所有船隻均会寻找自己的航线，各参赛船隻之间的距离亦会拉开，直至到达菲律宾苏碧湾衝綫。

今年参赛的船队主要来自亚洲。参赛船队高手云集。今日上午11时20分开赛后，各船队积极寻找有利位置航行。带头的赛船分别为代表菲律宾的"Standard Insurance Centennial 5号"及本地化表"Happy Go 号"。二者不分伯仲，在开赛约30分后已抛离其他对手，率先驶至太古城对出水域。"Standard Insurance Centennial 5号"由船长Ernesto Echauz领军，带领团队勇夺去年赛事的"衝线冠军"，今年再度参赛希望卫冕。"Happy Go 号"去年亦有参战，在汲取经验下，有望今年可以创下佳绩。

今年的赛事同时迎历来首支的南韩船隻"Random()号"及中华台北船隻"Gutsy 号"参赛。

本地代表"Zoe号"船员于开赛后三小时，因不敌海面大浪，船员因晕船浪而被迫退赛。

"劳力士中国海帆船赛"今年踏入62周年，是亚洲最经典离岸赛事之一。首届赛事始于1962年，自 2008 年起得到劳力士鼎力支持，成为这项每两年举办一次赛事的冠名赞助商，比赛同时受到皇家海洋竞赛会认可。劳力士与海洋和航海一直有著深厚的渊源关係，在所有由劳力士多年赞助的体育赛事中，帆船比赛无疑佔据著重要的位置。

赛事设有两个大奖，一个是在 IRC修正时间下获得全场总冠军的"劳力士中国海帆船赛奖盃"，至于第一艘越过终点的船隻（衝线冠军）将获颁"星期日电讯报奖盃"，IRC全场总冠军以及单体船衝线冠军将荣获劳力士腕錶。

消息来源：香港游艇会