evolve极也®推出CIMA:为速度而生,为登顶而造
导言:5月22日,随着中国自行车品牌在全球舞台上崭露头角,evolve极也®凭借其首款性能公路车架——CIMA的发布脱颖而出。该车架采用T1100、T800和M40碳纤维混合打造,未喷漆的M车架重量仅650克,展现了从设计到制造全流程的顶尖创新实力。
5月22日,随着中国自行车品牌在全球舞台上崭露头角,evolve极也®凭借其首款性能公路车架——CIMA的发布脱颖而出。该车架采用T1100、T800和M40碳纤维混合打造,未喷漆的M车架重量仅650克,展现了从设计到制造全流程的顶尖创新实力。
The three paintjobs of CIMA
全球知名骑行媒体GCN评价道:"这款车架看起来相当靠谱——超轻量化设计,使用了与西方高端品牌同款顶级T1100碳纤维,头管配备CeramicSpeed轴承,螺纹中轴设计,再加上精美的涂装,几乎满足了所有专业车手的需求。"
性能与精准完美融合
CIMA车架提供6种尺寸选择,适配身高146厘米至202厘米的车手,并配备两种前叉偏移量和三种五通下沉量设计,确保不同尺寸车架均能实现一致的操控性能。其29.4牛/毫米的五通刚性设计带来强劲的动力传输效率,而前叉重量仅355克(未喷漆),使整车配置实现极致轻量化。
在2025年上海国际自行车展上,evolve极也®以一台仅重4.95千克的完整公路自行车引发关注。该车搭载轻量化组件、高端轮组及禧玛诺Dura-Ace套件,而标准版高端配置整车重量仍可轻松控制在6.8千克以下,充分展现品牌对前沿工程技术与性能的极致追求。
实验室与实战双验证
CIMA车架通过21项远超ISO标准的内部严苛测试,包括对座管的1440牛疲劳测试(转次超1万次),并获得德国Zedler Institute独立认证,达到其最高等级"Advanced"标准。这一成绩证明,即便采用超轻量化设计,CIMA在刚性表现上仍无妥协,完美平衡了轻量化与结构强度。
在英国银石运动工程中心(Silverstone Sports Engineering Hub)的风洞测试中,CIMA的空气动力学性能再获实证:以45公里/小时骑行时,相比国际一线品牌平均节省4.74瓦功率,且风阻系数更低,以"零妥协"设计实现效率突破。
创新生态闭环:Kreuza配件系列
为打造全方位骑行解决方案,evolve极也®推出旗下高端配件品牌Kreuza加洛,专注轻量化、空气动力学与人体工学设计。其旗舰产品Apex车把仅重305克(380×110规格,喷漆版),提供18种尺寸选择,兼顾竞技级性能与个性化舒适体验。
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